***车气瓶检测的用途和特点“本信息长期有效”

外观检测，LNG气瓶外观应保持干净整洁，检查外表面是否存在外伤和凹凸，热损失等缺陷。***检查瓶体与封头过渡处、接管三通及弯头、分配器、阀门。壁厚测定， LNG气瓶为压力容器，外筒体和封头壁厚的设计应满足外压力不小于0.21MPa的要求。焊缝检查，应逐只对LNG气瓶进行焊缝检查，以确保焊接部位无泄漏，必要时进行渗透检测。安全附件及阀门检查，气瓶安全附件包括：安全阀，压力表。5-6H丝锥进行修复，然后用符合GB/T3934的M18×1。压力表必须进行定期检验，安全阀校验。气密性试验，采用干燥的氮气对气瓶进行的气密性试验，试验压力为1.59MPa。

气瓶改装作业由LNG气瓶定时检测的单位担任进行。因为已充装了某种气体的气瓶是否可以改动为充装另一种气体，要归纳考虑各方面的条件，如压力等级、瓶体材料、内衬原料、现有技能状况、改动前后两种气体的相容性等等，需求由具有这些常识的专门人员对气瓶进行***检查后作出判别，断定是否可以改装。液化气检测设备站点操作时候的瓶阀装卸：液化气检测设备站点在进行瓶阀装卸的时候，要注意推气瓶使气瓶嘴在瓶阀夹具位置，电机升降也必然是会使得气瓶嘴正对夹具卡口，调节夹具使其在中间位置，方便螺纹伸缩。改装应该留意的事项：

1.运用过的气瓶，禁止随意更改色彩符号，换装别种气体。

2.运用单位需求更换气瓶盛装气体的品种时，应提出申请，由气瓶查验单w对气瓶进行改装。

对低压液化气体气瓶，充气单位应***行校验，承认换装的气体，在气瓶运用温度下的饱和蒸气压力不大于气瓶的许用压力后，方可进行改装．

3.气瓶改装时，应对瓶内部进行完全整理、查验，换装相应的附件，并按GB 7144气瓶颜符号的规定，更改换装气体的宇样、色环和色彩符号。

因为然气发动机的燃料体系所用元器件不多，首要是一些开关和减压阀、混合器等，这些部件的关键是密封问题。选材、加工、设备、高度等都是在严厉的质量确保的条件下进行的，不应有安全问题。在然气轿车加气设备中，有主动定压、定温控制和断流截止阀。复合气瓶水压检测设备-复合气瓶外测法水压实验机技术参数：加压规模：0~80MPa。轿车上的油气转换开关能使发动机在泊车后主动封闭油、气供。

检验准备

1 标记检查与记录

1.1 逐只检查、登记复合气瓶制造标记和检验标记。并在《复合气瓶外观检查评估表》（见附录A，资料性附录）上详细记录如下内容：气瓶使用单位、检验日期、气瓶编号、气瓶水容积、公称工作压力、制造日期、水压试验日期、螺纹规格等。

1.2 对未取得***特种设备安全监督管理部门制造许可的制造企业生产的复合气瓶、制造标记和检验标记模糊不清或关键项目不全又无据可查的复合气瓶登记后不予检验，按报废处理。

1.3 对超过设计使用年限的复合气瓶登记后不予检验，按报废处理。

1.4 对提前送检的复合气瓶，应查明原因，并作好记录。

1.5 复合气瓶内介质应为空气、氧气或氮氧混合气，对于瓶内介质不明、瓶阀无法开启的气瓶，应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理。对于充装氧气的气瓶，试验时应严格禁油或试验后做脱脂处理。

2 气瓶阀拆除

如果复合气瓶内有压缩气体，应缓慢打开气瓶阀，进行放气，直至确认瓶内气体压力与环境压力一致时，将复合气瓶放在气瓶夹具上夹紧，用适当的方法卸下气瓶阀。

3 复合气瓶内外表面清洗

可用中性的清洗剂和水温不超过60℃的洁净水清洗复合气瓶内外表面的污垢、腐蚀物、疏松的表面保护层等有碍表面检查的杂物。

4 复合气瓶外部清理

检验人员应能看到整个复合气瓶的外表面情况。如果粘贴物掩盖了复合气瓶的损伤，应去除粘贴物。损伤的迹象包括：标牌或粘贴物有划痕、明显的受冲击痕迹、机油等。有些粘贴物在水中会膨胀或吸水影响测试结果，必须清除。

5 复合气瓶内部清理

5.1 清除复合气瓶内部的任何杂物。

5.2 检查从复合气瓶中取出的所有杂物并记录在《复合气瓶外观检查评估表》中。

外观检查与评定

1在水压试验前应进行外观检查，并在《复合气瓶外观检查评估表》中记录检查结果。

2 损伤程度分级